Ovviamente parliamo di esclusivo uso a motore, perché mai un gommone potrà navigare dignitosamente a remi oppure a vela. I gommoni sono solo buone barche a motore. Ma per l’acquisto di un gommone con 400 kg di portata (come il p8) bisognerà calcolare anche i seguenti maggiori costi (molti dei quali fissi e indipendenti dalle ore di effettivo utilizzo).
- Motore marino: scelta di un modello di potenza superiore, proporzionale al maggiore peso della barca.
- Carrello stradale: acquisto , bollo, collaudo periodico e assicurazione.
- Auto: acquisto, installazione e collaudo gancio di traino.
- Assicurazione: polizza rischio statico carrello + supplemento polizza RC auto per gancio traino.
- Supplemento pedaggi: viaggiando con il rimorchio su traghetti (+120%) e autostrade (+40%).
- Supplemento consumo carburante: viaggiando con il rimorchio (+30%).
- Spese di rimessaggio.
- Supplemento costi di manutenzione.
- Spese di rottamazione per smaltimento vetroresina a fine ciclo vita (circa 2,50 €/Kg).
Fai bene i conti e valuta con attenzione tutte le voci di budget prima di fare la tua scelta. E ricorda: l’acquisto di una barca annovera una percentuale statisticamente molto elevata di pentiti.
